Ca coûtera 1 million d'euros de rerouter le Clemenceau à Brest à raison de 15 000 euros de remorquage par jour. L'aller coûta 2 millions. Le Maire de Brest est inquiet car le porte-avion qui est resté en rade 5 ans à Toulon pourrait faire la même chose à Brest:

Ca coûtera 1 million d\'euros de rerouter le Clemenceau à Brest à raison de 15 000 euros de remorquage par jour. L\'aller couta 2 millions. Le Maire de Brest est inquiet car le porte-avion qui est resté en rade 5 ans à Toulon pourrait faire la même chose à Brest: pourrir sur place. Brest-Recuperation une entreprise de démantèlement dit être intéressée par la démolition du navire, un peu moins par le désamiantage.

Greenpeace qui a été déterminant en soulevant le problème éthique de la non-préparation des chantiers indiens pour désamianter a déclaré \"que la morale et l\'éthique avaient gagné\". Yannick Jadot, directeur des campagnes de Greenpeace France a déclaré à ABP que Greenpeace allait continuer à suivre le sillage du Clemenceau et surtout son desamiantage et son démantellement. Il a déclaré qu\'à sa connaissance, à Brest ou dans sa région, aucune entreprise privée ou service de la marine ne semblait avoir les compétences nécessaires pour ce travail.

ABP/PFA

Philippe Argouarch pour ABP
16 C’Hwevrer 2006
16:38:00 — modifié le 15/3/2026 00:49